金山巴士 (59條)
1650路1651路朱衛專線
朱衛線朱松線朱錢衛線
朱涇五路張堰一路張堰二路
莘金專線亭林三路塘衛線
    崇明巴士 (62條)
1711路1712路1721路
1731路申崇一線申崇四線(區間)
申崇四線申崇三線(區間)申崇三線
申崇六線B線申崇六線申崇二線(區間)
    巴士一公司 (99條)
6路8路13路
14路15路19路
20路22路23路
24路25路28路
    巴士二公司 (105條)
43路49路50路區間
50路56路區間56路
8789路92路
92B路109路111路
    巴士三公司 (119條)
01路21路36路
44路45路48路
54路57路62路
63路67路69路
    巴士四公司 (73條)
11路17路18路
26路41路42路
64路96路104路
138路146路184路
    巴士五公司 (147條)
04路40路46路區間
46路51路52路
58路65路68路
78路95路98路
    > 總經理致辭
尊敬的乘客和員工朋友們:
      “巴士論壇”欄目自開設以來,受到了市民乘客和廣大員工的歡迎和響應,在企業和民眾之間架起了一道常態化溝通的橋梁,為改善和提高公交服務質量做出了積極貢獻。
      根據市委市政府關于深化公交改革的總體部署和要求,上海久事公共交通集團有限公司已經成立。我們將繼續通過“巴士論壇”這個平臺,努力為市民提供更優質的公共服務,全力打造久事公交新形象。對市民和員工反映的問題,我們將認真對待,積極整改,并在三個工作日內給予答復。對線路延辟、設站等超出企業管理范圍的問題,我們也將主動與政府部門進行溝通協調。

      再次感謝您的關注和支持!
久事公交集團總經理:張必偉 
> 累計貼子共 58778條,當前顯示 內 共 1087條(已回復 881條)
  共有 1087條記錄    第 1/ 55頁     首頁     上一頁    下一頁   末頁    第
  115352 -405路 2019-8-19 8:53:17 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士一公司
我是405路駕駛員我們線路的行駛時間間隔較長,S0L車型使用時間較長,行駛途中聲音較大,而且線路較長,使用S0L車型的勞動強度也會增大,建議公司可以更換米數長一點的自動擋車,增加營運效率,減輕我們的勞動強度
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-8-19 13:38:15
您好!
   感謝您對我們工作的關注!
   您反映的車型S0L是2014年的車,出廠設置年限是8年,所以目前還沒有更換該車型規劃,謝謝您的理解和配合。
  115304 -乘客 2019-8-16 13:15:10 狀態: 
 發表人:薛瑞卿 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士五公司
我是937司機薛瑞卿,(呼蘭路-人民廣?。┳魑歉上唄?,縮成原區間車的線,沒有照顧北面張廟乘客的利益,建議撤區間保全程,謝謝。
 相關答復 單位:巴士五公司 部門: 整改負責人: 回復時間:2019-8-17 7:48:35
通   告
根據交通管理部門線網規劃的精神,為使《共和新路一路一骨干》線網結構化調整要求,充分發揮共和新路南北向通道(公交專用車道)的客運優勢,調整95路走向(共和新路呼蘭路--盧浦大橋),95路為主線,46路作為配套,46路與46路(區間) 合并, 保留原46路(區間) 人民廣場--嶺南路保德路。我公司自2019年8月17日起46路暫停營運。
換乘方法:張廟地區、共和新路呼蘭路至共和新路聞喜路段由95路替代,共和新路聞喜路至人民廣場由原46路(區間) 替代。


望乘客互相轉告!             服務熱線:36303630
巴士第五公共交通有限公司
2019年8月10日
  115224 -建議46路全程車回歸一車隊 2019-8-13 8:49:55 狀態: 
 發表人:李永根 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士五公司
我是五公司46路全程車駕駛員李永根。以前我線一直是一車隊的,和46路區間車一個車隊。后來卻把我們調整到了五車隊。調整后,兩車隊間互不協調,因此常出現人民廣場全程區間連發的情況,使車距不均,延長了乘客的候車時間。我建議46路全程車回歸一隊,與46區間同隊,以便統籌調度、合理控制車距。
 相關答復 單位:巴士五公司 部門: 整改負責人: 回復時間:2019-8-13 15:05:34
您好,我們會將你的建議向上級部門匯報,感謝來貼!
  115217 -46路撤線不合理 2019-8-13 8:45:49 狀態: 
 發表人:薛瑞卿 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士五公司
巴士五公司你好,我是巴士四公司937駕駛員薛瑞卿。作為一個張廟居民,我十分反對46路撤線,我們張廟居民無法一部頭到達人民廣場了,很不方便,無論金錢還是時間方面都有很大損失。作為公交員工,我懇請巴士五公司手下留情,保留46路。謝謝!
 相關答復 單位:巴士五公司 部門: 整改負責人: 回復時間:2019-8-13 15:06:29
"通   告
根據交通管理部門線網規劃的精神,為使《共和新路一路一骨干》線網結構化調整要求,充分發揮共和新路南北向通道(公交專用車道)的客運優勢,調整95路走向(共和新路呼蘭路--盧浦大橋),95路為主線,46路作為配套,46路與46路(區間) 合并, 保留原46路(區間) 人民廣場--嶺南路保德路。我公司自2019年8月17日起46路暫停營運。
換乘方法:張廟地區、共和新路呼蘭路至共和新路聞喜路段由95路替代,共和新路聞喜路至人民廣場由原46路(區間) 替代。


望乘客互相轉告!             服務熱線:36303630
巴士第五公共交通有限公司
2019年8月10日 "
  115062 -南陳場簽到刷卡機問題 2019-8-5 10:43:08 狀態: 
 發表人:ZG 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士五公司
現在南陳場每天早上刷卡打印出場證的機器非常不合理!
  刷卡后需要酒精測試吹氣才能打印出場證紙頭,那個吹氣喇叭口非常不衛生,每個人都有在這些機器上吹氣,喇叭口上還有口水,很惡心,從來沒有人清洗消毒!
  我覺得現在酒駕抓得嚴,誰還會沒事找事喝酒來上班?公交駕駛員更不會這么做了!完全沒必要這樣,而且吹氣要好幾下才成功打印出場證,非常浪費時間!早上時間對駕駛員來說很寶貴的!
  希望取消吹氣這一步直接打印出場證就行了!
  希望改進! 請回復謝謝!
 相關答復 單位:巴士五公司 部門: 整改負責人: 回復時間:2019-8-5 11:17:42
您好,我們會將您的訴求向相關部門反應,感謝來貼!
  115013 -路救統一化 遇難題 2019-8-1 16:28:59 狀態: 
 發表人:公交職工 帖子類型:職工呼聲 針對公司:安全管理部
作為公交職工很認同公交領導,但自從有了400-780-8484電話熱線 只要線路一輛車拋錨自然選擇就近路救公司,但是實際情況就近路救直接跑過來連工具都不帶看了一眼就直接回復我們不會修幫你電話叫其他路救,而且一天發生同等事情好幾次,早知道不會修我們還不如直接打本公司路救,還來的快,這不是耽誤線路上運營嗎?希望領導改善一下路救。
  114943 -我們S2V的事 2019-7-26 16:30:18 狀態: 
 發表人:李中一 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士一公司
我上次說過了我們538不喜歡S2V,何況我們用這車太大,電機還吵,我們喜歡S0F,輕巧提速快,把我們的S2V和147的S0F調換一下謝謝領導
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-7-29 9:02:39
您好!
   感謝您對我們工作的關注!
   車輛安排是職能部門根據公司全局統籌安排的,希望您能理解和支持。
   謝謝!
  114878 -考核獎 2019-7-20 14:36:46 狀態: 
 發表人:一汽職工 帖子類型:職工呼聲 針對公司:人事部
請問第二季度的1200啥時候發放???
  114875 -國江楊食堂 2019-7-20 14:08:49 狀態: 
 發表人: 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士一公司
我們一線駕駛員早班基本上13.00左右到場里,幾次12.50左右他們就早早的收拾就沒飯吃了,希望能夠延長半小時讓我們駕駛員吃上中飯。
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-7-22 8:39:36
您好!
   感謝您對我們工作的關注!
   您的建議我們已經反饋給后勤部門,請他們根據實際情況進行定奪。
   謝謝您的理解和支持!
  114867 -季度獎發放問題 2019-7-18 15:45:23 狀態: 
 發表人: 帖子類型:職工呼聲 針對公司:人事部
聽說這個月又要發放季度獎了,想問下是按123月4月份發放,456月7月份發放對嗎?
  114825 -南陳路23點30交通車,發車極... 2019-7-14 16:01:07 狀態: 
 發表人:528駕駛員 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士五公司
希望有關領導好好管管二線駕駛員,交通車極不正常,有時23點35才來,有時不開,現在都是探頭,GPS,拉一下,就知道我們職工反應的對不對,
  114747 -車站位置不規范 2019-7-5 18:03:55 狀態: 
 發表人:沈俊 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士一公司
領導您們好。我是942路駕駛員。我想說的是西藏路車站的站臺《往殷行路方向》。我們靠邊進站后,再出站時非常麻煩,因為這個車站就在路口,要連借兩根道,出站時必須要先借過右轉彎車道,再借到直行車道。但是借道的距離很短,碰到高峰時不是我們的車把人家右轉道全部堵死,要不就是右轉彎的車把我們的車給堵了出不去。經常是斜停在兩根車道上吃紅燈,有時還會壓實線,非常容易出事故,一旦出事故,我們車肯定是全責??!。這個車站??康某盜?,除了我們942路是直行的,其他線路堵是右轉彎的。為啥不把我們的車站放在過了西藏路的 69 路站臺上呢,那里是港灣式車站對自己和別人都不影響,而且正對面就是往火車站方向的車站,這不很好嘛。希望領導能高峰時派人來調研下,能夠真正的為老百姓和社會做實事。謝謝。。。
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-7-8 8:48:16
員工您好!
   感謝您對我們工作的關注!
   您的建議我們已經轉告給專業部門,他們會盡快到現場進行實地查看,隨后根據實際情況再做定奪,希望您一如既往保持安全行車的良好習慣。
   謝謝您的建議!
  
  114538 -對洗車工的監督 2019-6-5 10:16:44 狀態: 
 發表人:一線職工 帖子類型:職工呼聲 針對公司:后勤保障部
洗車工可以說是個比較輕松的工作,但有些洗車工舒服了還想舒服,每天的例行洗車變成了變相擦車。哪里臟擦哪里,公交車是城市的名片,這樣做是不是太兒戲了,充分說明了部分線路上的管理問題,連洗車工都管不好,這樣的領導是否太無能了?集團公司只制定了對駕駛員的考核制度,那么對于洗車工的考核呢?誰來監督,只有駕駛員,車洗好由駕駛員在洗車工的出勤表上簽字確認,寫上車號,線路,一,可以如實的反應當天車輛的出勤率,其次這是跟保潔公司結賬的憑證,二,可以監督洗車工是否出勤,保證車容車況的整潔。
  114484 -二氣的食堂早飯差 2019-5-27 14:12:48 狀態: 
 發表人:邵先生 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士二公司
二氣的領導你好,開公交線路本身就很辛苦,還特別早,壓力大,我們都希望每天早上有豐盛的早餐,可是二氣的食堂早飯單一,衛生差,盡然還用泡沫盒,希望能改善一下,給我們這幫早起的司機更大的動力,更好的為乘客提供服務,更加愛自己企業,謝謝
 相關答復 單位:巴士二公司 部門:安全管理部 整改負責人: 回復時間:2019-6-9 11:25:05
您好!歡迎登陸84000網。 
我們會將您提出的情況向相關部門進行反映。謝謝!
  114384 -為什么一定要早加進? 2019-5-13 14:03:12 狀態: 
 發表人:758 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士一公司
尊敬的領導:我是758晚班駕駛員,聽說上面為了要我們多跑班次,最近開始我們線長要求我們晚班駕駛員每天提前1個小時上班,我們每天這么工作已經很吃力了,現在還要提前一小時上班,請問不提前加進可不可以,實在是吃不消!
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-15 14:03:50
職工您好!
    由于758路行駛途徑的路面擁堵情況日漸加重,造成現計劃圈數可能無法完成,為確保公里指標,有部分駕駛員主動提出提早加入一個小時(已按勞動法支付加班費用)完成計劃圈數。如果遇路面未造成路阻的情況下,完成計劃圈數后則按計劃時間表準時退出運營。
謝謝!
  114207 -13路捕捉器 2019-4-20 15:33:10 狀態: 
 發表人:呵呵 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士一公司
這些日子由于天目路立交改造,13路兩個方向都又出現了有一站路左右需要降桿行駛的情況。雖然兩邊都各自安裝了捕捉器,但是本人乘車時發現司機升桿仍然有些困難,會對不準,還是需要手動操作。很多司機索性就不升桿了,到后面再升或是一直到終點站。
現在天氣已經熱起來了。無軌電車在降桿時空調是沒法一直開的,還是得升桿才行。而且車子到了中山公園附近還要降桿,這大大縮短了車子充電的時間,造成駕駛員還要提早發車到長壽路武寧路升桿充電。
所以希望兩邊新建的捕捉器那里,在站頭畫好白線,就像長壽路武寧路那個捕捉器那里那樣,(那里是站臺地面上畫了一條白線,司機只要將白線正對車門便可自動升桿),方便司機升桿,以免不必要的麻煩。
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:行政辦 整改負責人: 回復時間:2019-4-23 10:39:39
您好!
   感謝您對我們工作的關注!
   您反映的情況車隊非常重視,并向13路線路了解了情況。近日因北橫通道,南北高架重新優化,影響到正常營運,給大家帶來了不便,關于捕捉器畫線,已和專人溝通,等天氣允許,路面干燥去畫線做標記,提高充電量,已有該路線駕駛員向車隊機務隊長和業務隊長反映了情況,我們正在和廠方溝通,一有消息,立即告知大家,給乘客的出行帶來方便。謝謝關心!
  114174 -技工間空調問題 2019-4-17 16:31:40 狀態: 
 發表人:方玨 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士二公司
集團,公司領導你們好:我是一名巴士二汽49路車隊莘莊場技術工人,自12年低因身體原因,下路線分配到49路莘莊場技工間,這本是領導對我的關懷,可誰知這技工間是一排沒有隔層,沒有空調的矮房子,工作環境極差,冬冷夏熱.冬天忍忍,多穿點衣服就算了,夏天真是無法度過,這排矮房子每天在室外40多度的炙烤下,室內最起碼60多度,這叫我們如何上班辦公,每年到公司有關領導那里反應安裝空調問題,總是以電量不夠,安全問題搪塞,真是奇怪了領導們辦公室里都能裝空調,到我們一線職工這里就不能裝空調,現在是什么年代了,跨海大橋,海底隧道都能建,還是什么安全問題不能解決的,電量不夠可以增容嗎.希望二汽領導不忘初心,急職工之急,關心職工之身心健康,盡快為北面的技工間安裝空調.換職工涼涼之夏天.
     49路車隊技術工方玨致敬.
 相關答復 單位:巴士二公司 部門:安全管理部 整改負責人: 回復時間:2019-5-22 14:54:33
您好!歡迎登陸84000網。 
我們會將您提出的情況向相關部門進行反映。謝謝!
  114138 -希望換車 2019-4-14 15:33:35 狀態: 
 發表人:李中一 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士一公司
我是538路的駕駛員。去年底我們538的w2b車報廢了,我換了s2v-4號車。來自966路。我們一共有五部這樣的車。但我們都不喜歡開,因為電機聲太大,而且我們客流量不多。希望領導把我們的s2v車還給966,我們開一車隊s0f備車或者966的z0a給我們也行。希望領導采納謝謝
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:行政辦 整改負責人: 回復時間:2019-4-14 17:52:44
您好!
  感謝您對我們工作的關注!
  我們將向相關部門反饋您的建議,請他們根據實際情況統籌安排和調整。
  謝謝關心!
  113829 -關于J2B-60以內車輛問題 2019-3-21 17:02:34 狀態: 
 發表人:職工 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士一公司
領導你好,我是巴士一公司14路的駕駛員,集團規定離車拔鑰匙,初衷是好的。但是也要考慮實際情況。不要一刀切。
1、據我所知,13路.14路.15路.20路,都有一段路是沒有架空線網的,所以必須脫桿行駛。為了電子充足,我們必須在終點站充電。但是離開拔鑰匙就沒有辦法充電。請問怎么辦。
2、J2B-60以內的車輛,拔鑰匙POS不工作。我們駕駛員開車已經很辛苦了。就想到終點站好好休息會,看看手機(駕駛室看手機又要扣錢)。拔鑰匙后,POS機就不工作,營收就會損失,如果我們關門不讓乘客上來,就會發生投訴。不要說讓調度員幫忙看,現在調度員也有很多事情,一會二小時對接,一會要算準點發車。現在調度室沒有多余的人。
3、有辮子的車有脫線指示鈴,為的就是讓駕駛員知道辮子是不是在架空線上,高壓線是不是與集電頭相連。現在規定離車拔鑰匙,脫線指示鈴就不工作。讓我們怎么知道辮子是不是搭好。
最后,我想說的是,J2B-60以內的車使用汽車執照開的,如果不解決這些問題,還是給我們換汽車吧?;褂芯褪?,不要讓外行領導內行。
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:行政辦 整改負責人: 回復時間:2019-3-25 16:51:08
職工您好!
  感謝您對我們工作提出的寶貴意見,針對您反映的問題:
1、14路四平路沿線架空問題正在與相關部門進行協商處理。
2、針對J2B-60以內的車輛,14路只涉及到J2B-57,對于拔鑰匙POS不工作的問題、脫線指示鈴,將與相關機務部門進行溝通協商尋找解決辦法。
    謝謝
  113792 - 2019-3-20 17:28:19 狀態: 
 發表人: 帖子類型:職工呼聲 針對公司:巴士一公司
你好領導,反映公交60路 為了填補中午缺車 拼命拉檔次 導致完成公里 超工實 還沒有補貼少跑就扣100元一圈  車隊定的指標圈數 不人性化 駕駛員也是人 需要休息 才能保證行車安全 我想問一下領導們 一般駕駛員開一圈在終點站可以休息多少時間 60路是這樣的 早班基本上沒有吃飯時間的 從上班開始就連續跑 一直到下班為止 如果想吃飯也就10分鐘 你缺駕駛員 也不能這樣弄吧 再說現在不是沒有駕駛員 而是為了省 所以不加車輛 請善待員工 真的太累了 為了完成更多的公里 把乘客和駕駛員的安全于不顧 現在公交是權利比法大嗎 疲勞駕駛容易出大的交通事故 希望領導們考慮一下 能夠正確的按照勞動法規做事情 謝謝
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:行政辦 整改負責人: 回復時間:2019-3-25 9:38:17
您好!
  你所反映的問題已了解,經查60路由于肺科醫院長年受到路阻困擾,調度員根據運營情況進行均衡調配,屬于正常工作范疇,但不能犧牲駕駛員吃飯時間為前提,已召開60路調度員相關會議,要求讓駕駛員必須有充分的吃飯時間,至于談到圈數不足,扣罰問題,屬于經責范疇,經責的本意則是獎勤罰懶,有不清楚的部分,請到車隊咨詢了解。
感謝您對安全行車、服務的監督!
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